Kurvendiskussion

Ein Kommentar an der Blogbar ließ mich mal wieder neugierig auf die Entwicklung von u. a. Studivz vs. Spiegel Online werden. Wie man an der Alexa-Zählung der Pageviews (zur Aussagekraft siehe auch fimpern.de) sehen kann, hat sich das Wachstum seit Mitte/Ende Dezember 2006 – in der Zeit also, wo trotz vorlesungsfreier (Weihnachts-) Zeit die Site mehrfach z. T. tagelang down war – deutlich verlagsamt und konnte das Moment aus der Hoch-Zeit vom Dezember bis heute nicht wieder erlangen.
Ähnlich sieht es bei Alexas Messung der »Reichweite« aus; nicht nur, daß dort Studivz noch weit hinter z. B. Spiegel Online liegt, auch dort kann man sehen, daß es seit Januar nach dem Dezember‐Downtime‐Knick zwar wieder aufwärts geht, aber längst nicht in dem Maße, wie es die Graphen noch im Dezember andeuteten.

schuelervz.de teilt übrigens das Schicksal von fimpern.de, nicht in den Top 100.000 von Alexa aufzutauchen. Ok, noch ist das schülerVZ ja auch mehr eine geschlossene Benutzergruppe …

Studivz: Ehssan Dariani zieht sich aus dem operativen Geschäft zurück

Wie Studivz meldet, zieht sich der unter anderem mit seiner völkischen Geburtstagseinladung ins Gerede gekommene Mitgründer der Studivz Ltd., Ehssan Dariani, »aus dem operativen Geschäft zurück«:

Ehssan Dariani, Gründer und Geschäftsführer des Studenten-Netzwerks studiVZ, zieht sich aus dem operativen Geschäft zurück und wechselt in den Aufsichtsrat. […]
Dariani wird sein Know-How und seine Erfahrung im Aufbau von Unternehmen und Start-Ups nun als Berater, Mentor und Business-Angel zur Verfügung stellen.
Seine Aufgaben in der Geschäftsführung werden von den Mitgründern und Kollegen Dennis Bemmann und Michael Brehm mit übernommen.

 
Nun denn, wie auch heise online ausführt, fehlt es einer britisches Limited dazu nur an einem: dem nicht vorgesehenen Gremium eines Aufsichtsrates. Dem Problem soll wohl eine Änderung der Gesellschaftsform demnächst abhelfen; man darf noch einmal gespannt sein.
Wie auch immer es dazu nun gekommen sein mag, letztlich ist es wohl begrüßenswert, daß ein Weg für einen Neuanfang sowohl von Ehssan Dariani als auch für das Unternehmen Studivz gefunden wurde. Letztlich bedurfte es dazu schon einen deutlicheren Schrittes als nur der Abschaltung des umstrittenen Ehssan- Firmen-Blogs.

§5 StVO

Dieser Tage bin ich über den Überholen-Paragraphen (§5 StVO) gestolpert. Satz 2 lautet dort:

(2) Überholen darf nur, wer übersehen kann, daß während des ganzen Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen ist. Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt.

 
Bin ich der einzige, der diesen Passus noch aus seiner Fahrschulzeit im Hinterkopf hat und dem dieser bei jeder LKW‐Überholaktion auf der Autobahn schmerzhaft ins aktive Gedächtnis zurückspringt?
Was bedeutet nun aber »wesentlich höhere Geschwindigkeit«? »strassenverkehrsrecht.net« führt dazu aus:

Die Überholgeschwindigkeit muß wesentlich höher als die des Überholten sein. Innerorts reichen auf breiter Str. 10 km/h meist aus, auf freier Strecke bei günstigen Verkehrsverhltnisses auch 5 – 10 km/h. Geringere Geschwindigkeiten reichen dagegen nicht aus, in der Regel auch nicht auf Autobahnen.

 
Bei einer vorgegebenen Höchtgeschwindigkeit von 80 km/h bdeutet dies doch wohl, daß deutlich über 50% der Überholvorgänge von LKW auf bundesdeutschen Autobahnen rechtswidrig sind, da sie andere LKW überholen, die ihrerseits knapp an oder schon oberhalb dieser Geschwindigkeit fahren. Lt. einem SWR-Bericht gilt sogar ein noch höherer Geschwindiglkeitsunterschied: »Aber auch ohne ein generelles Verbot machen sich überholende LKW-Fahrer bereits jetzt strafbar, denn laut Straßenverkehrsordnung müssen sie eine Differenzgeschwindigkeit von mindestens 20 Kilometer pro Stunde haben. Das ist bei den Lastwagen nicht der Fall. Sie dürfen nämlich nur 80 Kilometer pro Stunde fahren.«
Jetzt frage ich mich nur, warum dieses Thema scheinbar niemand publikumswirksam bislang adressiert hat. Belgien hat mittlerweile gehandelt, der ADAC hingegen hält ein generelles LKW‐Überholverbot (was die Ahndung ungleich einfacher machen würde — was soll heute eine Anzeige bringen, wenn nicht sowohl die Tachoscheiben des Überholers als auch des Überholten vorliegen. Und für letztere müßte man sich neben des Kennzeichens des das Elefantenrennen Startenden auch die des Überholten notieren — bei Tempo 80+ …) für unmöglich:

Ein generelles Lkw-Überholverbot wie in Belgien auch in Nordrhein-Westfalen? Vollkommen unmöglich, meint der ADAC. In Europas Transitregion No. 1 sind einfach zu viele Brummis auf den Straßen.
O-Ton Hartmut Minjoth, ADAC Nordrhein:
“Es würde dazu führen, dass sich alle Lkws lindwurmartig durch die Republik ziehen würden auf dem rechten Fahrstreifen. Jede Art von Auflockerung würde auf der Strecke bleiben. Und man würde letztlich wahrscheinlich mehr Staus produzieren als dass man welche verhindern würde.”

 
Lindwurm. Kann passieren; das an anderer Stellle ausgemalte Schreckgespenst von Problemen anderer Verkehrsteilnehmer, auf die Autobahnen zu fahren oder diese zu verlassen, ist eigentlich keines:

Mindestabstand (§ 4 Abs. 3 StVO)
Im Jahr 1988 hinzugekommen ist eine Vorschrift für Fahrer von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen (und Kraftomnibussen): Auf Autobahnen müssen diese Fahrzeuge einen Abstand von mindestens 50 Metern zum Vorausfahrenden einhalten, wenn ihre Geschwindigkeit über 50 km/h liegt. 50 m sind etwa so viel wie der Abstand zwischen zwei Leitpfosten.

 
Da der große Interessenverband kneift, bleibt wohl nur das Denunziantentum: jedes Kennzeichen eines auf Autobahnen sichtlich nicht schnell überholenden LKW mit Datum, Uhrzeit und ungefährer Positionsangabe notieren, möglichst auch das des überholten Fahrzeugs – und dann nach Heimkehr jeweils Anzeige wegen Behinderung stellen. Wenn dies hinlänglich viele PKW‐Fahrer tun, wird der Plan, die »Schmerzen in die Hälfte des Gegners« (hier: Papa Staat) zu tragen, aufgehen und mittelfristig über die Bürokratie(-kosten) die Politik aktiv werden. Letztlich muß, was in Belgein machbar ist, auch in Deutschland funktionieren — allen Funktionären zum Trotz …

Der Himmel über Bielefeld

Mein Beitrag zur aktuellen Klimadiskussion sei das nebenstehende Sonnenuntergangsbild vom ersten Sonnenwochenende 2007 hier in der Gegend.
Eigentlich wollten wir ja nach Olderdissen, aber in Anbetracht der sich hochqäulenden Autoschlange und in ungefährer Kenntnis der Parkplatzsituation … gab’s ‘ne Planänderung (»Dann halt ‘nen Biergarten«). Gelandet sind wir letztlich am Obersee in Schildesche, zwar auch alles andere als menschenleer, aber immerhin gab’s Parkplatz als auch Verköstigung ;)

Fehler oder Realitätsbezug?

Da sitzen wir heute also im Biergarten, geniessen das schöne Wetter – wie scheinbar auch der Rest Ostwestfalens, wenn man die allgegenwärtigen Schlangen auf Straßen und vor Verkaufsständen als Maßstab nimmt –, und das Thema kommt auf den nächsten Sommerurlaub.
Toskana mal wieder? Eigentlich ‘ne gute Idee, gleich mal Route planen lassen — dank der immer breiten Langfingerfraktion hat man sein Baumarktsnavi ja nun immer dabei …
Mist, natürlich nur DACH drauf. Hrmpft, den Navi-PDA mit halb Europa (Stand 2004, naja) drauf habe ich natürlich nicht dabei (ist ja auch nicht grade klein, so ein Vorkriegs PocketPC 2002 mit adäquatem Speicherkartenausbau für europaweite Navigation … Aber da mir der absturzfreudige Windows-DreckStack nicht mehr ins Haus kommt und Alternativen insbesondere anbieterseitig kaum existieren …).

Hmm, je länger ich drüber nachdenke — vielleicht sollte es einen eigenen Eintrag zu PocketPC Windows-getriebenen Mobilgeräten geben …

Aber halt. Ich habe doch noch diese Handyversion meiner bevorzugten Navigationssoftware auf dem 6630 … Ob die noch geht?
Ja, sie tat noch. Allerdings wäre prompt ein Bugreport fällig geworden — stände nicht schon die Nachfolgeversion in den Regalen: um die Situation eines Gespanns (PKW + Anhänger — die ggf. greifenden Regelungen für ein Tempo jenseits der 80 km/h (D: 80 oder 100, A: 80 oder 100, F: 80 bis 130, andere Länder: derzeit unbekannt) berücksichtigt wohl derzeit keine Navigationssoftware?) und damit die Reisezeit abzuschätzen, wurde das Profil “LKW” gewählt. Nunja, von Gütersloh nach Pisa in 10 Stunden und 21 Minuten, das klingt sportlich. 1200 km mit einem Gefährt mit einer europaweiten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h (bzw. ggf. nur 60 jenseits der Autobahnen und Kraftfahrstraßen) – für die 1200 km sollen nur knapp zehneinhalb Stunden benötigt werden? Selbst überschlagsmäßig käme ich bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 100 km/h auf wenigstens 12 Stunden für 1200 km. Andererseits: mit konstant 80 km/h möchte man auch nicht in Deutschland unterwegs sein — ich jedenfalls habe lange keinem LKW auf der Autobahn mehr beim kilometerlangen Überholvorgang zusehen dürfen, der nicht deutlich über 80 km/h, sei es lt. Fahrzeug‐Tacho oder GPS‐Messung, fuhr. Und aus der Vor‐GPS‐im‐Auto‐Zeit kenne ich noch mich überholende LKW, als der Fahrzeugtacho 110 zeigte … Dennoch: einen LKW mit einem Schnitt von 120 zu berechnen, erscheint mir mehr ein Bug denn eine Adaption der Situation auf den Straßen.

Google und die Erderkundung

Ich habe mich ja schon länger gewundert, nach welchen Kriterien bei Google Maps (für Google Earth fehlt mir das gesprächige Betriebssystem) denn die Auflösungen für die Regionen eingespielt werden.
Für sietland.net beispielsweise wären höchauflösende Bilder sehr hilfreich gewesen für die Planung von WLAN‐Verteil‐Standorten — leider ist grade der Bereich bei Google nur sehr grob verfügbar.
Spannenderweise gibt’s nur ca. 7 km weiter westlich signifikant höher aufgelöste Bilder zu sehen: Wanna, der einstige Radaraußenposten der Amerikaner, ist deutlich detailierter zu bewundern (wenn auch mit Wolken dazwischen ;)). Spannend finde ich, daß unter der angegebenen URL hochaufgelöste, hochgerechnete und gar keine Kacheln angezeigt werden – ähnliches gibt’s auch am Rande Hamburgs zu bewundern …
Erinnert worden an dieses Thema bin ich durch den Artikel über eine Art »Super Zoom« beim GoogleWatchBlog:

Wenn wir uns mal die obige Zoomstufe mit den Kamelen ansehen, dann kann man echt nur noch staunen und muss Angst haben dass jeder User mir demnächst von oben in die Einkaufstasche schauen kann. Stellen wir uns jetzt vor dass das Kamel und sein Reiter auf einem 20 Meter hohen Häuerdach stehen, dann könnten wir die Haare der Kamele zählen…

 
Die URL zu dieser lustigen Google‐Maps‐Kachel gibt es drüben beim GoogleWatchBlog, eine kleine Flashanimation (Orginalgröße 800×494; aus Layout‐Gründen im Player auf 480×296 geschrumpft) hier:

Da auf dem Bild einige Leute nach oben gucken, dürfte das Bild aus einem Flugzeug gemacht worden sein — ok, das legt auch der Detailreichtum nahe. Warum es aber nur diese eine Kachel im Umkreis von, nun, ganz viel Fläche gibt, wäre noch mal interessant zu erfahren. Irgendwann …

»Dingding, es geht in die nächste Runde.«

Wie auf dem ungefragt lärmenden bloomstreet-beta-Blog nachzulesen, ist das grade in der Blogosphäre ankommende bloomstreet.com, äh, bloomstreet.net-Portal ein neues Startup aus Deutschland, von Bertelsmann finanziert:

Ein kleines Detail was wir in einigen Blogs gelesen haben wollen wir gerne auch klarstellen: Wir sind kein Medienkonzern, sondern ein Start-up mit 15 Leuten, in einer Fabriketage in Berlin-Kreuzberg , das freundlicherweise von einem Bertelsmannfonds eine Finanzierung erhalten hat.

 
Ganz klein kann sie eigentlich nicht gewesen sein, die Finanzierung, wenn man sich die Aussagen zum Serverpark ansieht. Aber auch Sun‐Server alleine schützen nicht vor Problemen bei der Lastverteilung:

Was uns nicht so freut – oder besser unseren load balancer – ist der „500 – Internal Error“. Das tut uns leid und wir arbeiten daran, dafür ist die beta-Phase ja da.

 
Auf, auf dann, zum fröhlichen Mashen.

(Und natürlich bin ich gespannt, welche Highlights dieses Berliner Startup in seinem Blog wohl bringen wird ;))

Nichts dazugelernt.

Wie bei Golem.de und heise online ausgeführt wird, wagen sich die werten Volksvertreterinnen und -vertreter, nachdem sie überaus erfolgreich die Lösung der nebensächlichen Probleme wie z. B. den Kollaps der Sozialsysteme vermittels weiterer Heftpflaster vertagten, nun an elementare, ja an Kernthemen heran:

BERLIN BRAUCHT ENDLICH EINE EIGENE TOP‐LEVEL‐DOMAIN!!1!

Und natürlich nicht nur Berlin, das dem Bankrott schon nah gewesene Vorzeigehaupstädtchen – es ist von nationaler Bedeutung, daß die rheinlandpfälzische Staatskanzlei endlich unter der einprägsamen Adresse http://staatskanzlei.rheinland-pfalz weltweit erreichbar wird; passende eMail-Adresse dann, natürlich, staatskanzlei@rheinland-pfalz.
Dirk Krischenowski, Geschäftsführer von dotBerlin – das Unternehmen versucht sich an einer Einführung der TLD .berlin –, wird wie folgt zitiert:

Wir freuen uns, dass der Deutsche Bundestag die Potenziale unserer Idee, künftig Internet-Adressen wie strato.berlin, konopke.berlin oder handwerk.berlin zu schaffen, ähnlich einschätzt wie wir und diese unterstützt!

 
Natürlich ist es wichtig, daß nun auch kleinere Regionen – die kürzlich eingeführten TLDs .eu für Europa und .cat für Katalonien müssen hier als Referenzen bzw. Präzedenzfälle herhalten – ihre eigene Identität im Internet entwicklen können; und das geht ja, wie jeder weiß, ausschließlich über die eigene Top‐Level‐Domain.
Schauen wir uns doch mal kurz bei dotBerlin um:

Vision von dotBERLIN
.berlin ist die eigenständige Top-Level-Domain der Community der Berliner im Internet. Die damit verfügbaren lokalen Adressen sind prägnant und schaffen Identität für Bürger, Unternehmen und Institutionen, intuitiv finden so Anbieter und Nachfrager von Informationen, Waren und Dienstleistungen zueinander. Die .berlin-Domains stärken das Gemeinschaftsgefühl der Berliner, fördern Kommunikation und erleichtern Interaktion; sie setzen dadurch Impulse für Innovation und Entwicklung. Für Berliner und Nicht-Berliner steigt die Attraktivität von Orten mit dem Namen Berlin als Besuchsziel, Wirtschaftsstandort und Lebensraum.

 
Also strenggenommen lese ich da, daß die Berliner schon ganz doll ihr Eingemauertsein vermissen und nun nach dem letzten Strohhalm greifen, noch ein Stück von Andersartigkeit in die Neuzeit hinüberzuretten.
Daß »strato.berlin« von Krischenowski beispielhaft genannt wird, hat sicherlich nichts damit zu tun, daß die Strato AG lt. Website Gesellschafter der dotBerlin ist. http://strato.berlin – ja, das ist mal ein Fortschritt. Dieses blöde .de am Ende sieht wirklich Scheiße aus. Aber warum dann nicht gleich konsequent und direkt .strato beantragt?
Nun, zu .berlin stellt sich natürlich schon die Frage des Namensrechts. Was ist mit den 10 Berlins in alleine den USA? Es würde mich nicht wundern, wenn außerhalb der deutschen Provinz, z. B. in den USA, vielevieleviele Leute Berlin eher mit einem Ort in den USA denn in Deutschland verbünden. Genau dafür hat man sich, u. a., vor ein paar Jahrzehnten dieses voll uncoole hierarchische System ausgedacht, das nun mit Volksvertreters Stimme ad absurdum geführt werden soll.
Schon erstaunlich, von wenigstens den folgenden Kommanditisten, Strato AG, http.net Internet GmbH, Key Systems GmbH, InterNetworX Ltd. & Co. KG oder auch Andre T. Scholz, »Gründungsvorstand und -mitglied der Denic e.G.«, hätte ich mir mehr Weitblick statt Lokalpatriotismus erhofft.
Aber so be it, jedem also seine eigene TLD. Das Rennen ist wohl eröffnet.

Powerselling 2.0

Schon spannend, wie so manche Güter bei eBay präsentiert werden.
Ich meine, bei einer solchen Andienung — offener PC vor Jogging‐Anzug – da muß man doch eigentlich schwach werden, oder?

netzwerk sound und grafik an board
anschluse 2-usb,ps2maus.ps2tastatur,1-seriall,1paralell

 
Schnäppchen ;)

Hat sie nun, oder hat sie nicht …

Es gibt da so ein Blog, von einer »mariemerle« verfaßt. Nicht viel Content bislang, 5 Posts zw. 01.02.07 und 06.03.07. Trotzdem spannend:

als ich mich dieser tage in studivz immatrikuliert hatte, wollte ich einmal wissen wovon denn alle erzähen, um dann festzustellen, dass es eigentlich nur um eins geht…..ficken!- […] – wenn über 80% der männer auch wirklich studenten sind, dann fresse ich ein besen und schlafe sofort mit einem von diesen typen. und dies obwohl ich zwei kinder habe und ganz glücklich mit dem mann und vater des kindes bin.
dies kann es doch nicht gewesen sein, oder ist es wirklich die schöne neu internetwelt?
hierzu mache ich mich auf die suche…begleitet mich doch.
mariemerle – 1. Feb, 15:24

 
Hmm, zwei Kinder aber »vater des kindes«? Anyway, bestimmt ein Typo. Schon am nächsten Tag ist SchlußVZ mit lustigVZ:

Jetzt habe ich die Schnauze voll, ich glaube dem Laden nicht mehr und die Postings bei einigen Mitgliedern […] sind mir denn zu klar. Ich habe/werde mich undercover anmelden, und hier über diese Erfahrungen so nebenher berichten -da habe ich nun echt Lust zu.
mariemerle – 2. Feb, 13:25

 
Ha! Noch ‘n Fakeaccount. Aber das stört ja nicht die Statistik. Hauptsache, er scheint aktiv, das bringt dann die Bewertungskohle für die Betreiber ;)
Und sie macht Ernst:

So, nun habe ich mich angemeldet – mit einem Bild einer wirklich sehr hübschen Freundin aus jüngeren Tagen. Sie ist echt ein Knaller […] – dazu ein wenig Universität, und los kann es gehen!
Nach genau zwei Stunden war der erste “Student” drauf – nach einer guten alten Sendung nennen wir sie studs! […]
Er sah zmindest ganz niedlich aus auf dem Photo!
mariemerle – 5. Feb, 17:25

 
Und dann? Dann kommt die große Bloglücke. Der nächste Eintrag drei Tage später: Philosophisches über Berlin im Winter. Naja. Nicht mein Fall. Und danach: Schweigen. Nix, nada, kein Eintrag mehr. Bis heute gestern:

jetzt gehe ich mal in das StudiVZ rein und was passiert – jetzt habe ich ein ausgewachsene Affäre gehbt. Mein Gott was ein Spass mit dem Jungchen… fein gemacht hat er es.
Zum Glück weiß erst jetzt jeder davon – und ich war wirklich nicht in der Lage hier etwas anderes reinzuschrieben, da immer nett am verabreden. Nur Student war der Gute nicht! Poppen hin oder her – ab und an braucht man dies..oder? […]
mariemerle – 6. Mrz, 17:36

 
Ja, wie jetzt? Sind nun doch »über 80% der männer auch wirklich studenten« und sie hat wegen der Ehre beigeschlafen? Oder geriet »mariemerle« an einen PUA – einen »PickUP-Artist« vulgo geschulten Verführer – und ist nun eine weiterer »Lay« vulgo Kerbe an dessen Bettpfosten? War überhaupt etwas physisches?
Man wees et net. Aber irgendwie doch spannend die Frage, hat sie nun wirklich, oder hat sie nicht mal virtuell?