Ins Aus gebarred?

Und noch einmal teltarif.de: »Sind Bahnfahrer für o2 Kunden 2. Klasse?«. Liest sich nicht gut und läßt für die Zukunft nichts Gutes ahnen.
Ohne Repeater ist das mobile Telefonieren im fahrenden ICE schon mit GSM 900 das reinste Glücksspiel (nicht zuletzt dank der zahlreichen Tunnelstrecken zwischen Hamburg und Würzburg, der ICE-Route, die ich seinerzeit per Monatsticket mehrfach befahren habe) — die gute Abschirmung, gepaart mit den Eigenschaften von GSM 1800 und einem nicht auf kurzfristige Flächendeckung gerichteten Netzausbau …
Tschibofonieren im ICE muß mittlerweile wohl ähnlich spaßig sein wie meine Versuche 1996, auf der Strecke Hamburg-Würzburg im fahrenden ICE 1 auf dem dort installierten Fax ein solches zu empfangen … (Nein, es hat bei den etlichen Anläufen meiner Erinnerung nach nicht eine vollständige Seite gegeben; von »fehlerfrei« gar nicht zu reden, aber das menschliche Hirn ist da doch ziemlich tolerant. War jedenfalls eine interessante Erfahrung, Endzwanziger im Tramperoutfit läßt sich zu horrenden Gebühren über wohl rd. eine Stunde immer und immer wieder ein mehrseitiges Fax in den ICE schicken — das Zugpersonal hat aber Klasse mitgespielt damals. Nur die Vorbereitung auf die bevorstehenden Verhandlungen, die sind dann doch mangels funktionierender Technik kürzer als geplant ausgefallen ;))
Schon krass, da wird einerseits mit »National Roaming«, immerhin einem Alleinstellungsmerkmal des o2-Netzes – und offensichtlich auch der einziger Option auf Telefonate mit o2-SIM im ICE –, für FONIC geworben, und dann sperrt man die mühsam angelockten Kunde in der Bahn gleich wieder aus?