Schön steht’s geschrieben:
While you’re in the air, MySkyStatus sends altitude, location, departure and arrival updates automatically to your Facebook and Twitter pages. It’s travel made social and it’s easy to set up. Let’s get started.
Nette Idee; überflüssig letztlich wie ein Kropf, aber das ist der twitter-Dienst ja auch, und warum nicht zu all dem File-Sharing-Traffic auch man ‘m bißchen was spaßiges packen? Nun denn. Nachdem sich @elburro schon damit vor ein paar Tagen mit eher ernüchterndem Ergebnis verlustierte …
elburro: now using MySkyStatus – http://MySkyStatus.com/
elburro: @wusel das ist voll #fail das myskydinges … virtueller Urlaub wird wohl nix
… konnte ich gestern und heute @jlubkoll virtuell folgen auf seinem Weg von AR nach DE. Nunja, also zumindest diese Verfolgung war mehr so der #megafail. Siehe einerseits den Screenshot, aber es geht danach ja noch weiter:
jlubkoll: @wusel jetzt schon in TXL und immer noch, definitiv #fail
jlubkoll: is now departing Frankfurt International Airport on Lufthansa Powered by Lufthansa – http://myskystatus.com/
Eigentlich hätte ich ja mehr erwartet als vollkommen falsch gezeitete Tweets über Abflüge; zumal das ja nicht sonderlich schwer sein kann, angegeben werden Flugnummer und -gesellschaft, zu jedem dieser Datensätze packt man in ein Array die twitter-Account-Daten der Pasagiere (die mySkyStatus nutzen) und pustet entsprechend über die twitter-API bei Start, Landung, Absturz und vielleicht an markanten Punkten (vorzugsweise basierend auf den Live-GPS-Daten des Fliegers, notfalls stumpf anhand des Flugplanes + Flugzeit) Tweets raus.
Einer twitter-Suche nach funktioniert das wohl auch manchmal:
is now flying over Davis Strait on British Airways https://myskystatus.com/map… Powered by Lufthansa – http://myskystatus.com/
Wobei das offensichtlich keine Live-Daten sind, sondern vorgefertigte Karten, vergleiche hier oder hier …
Selbst das Routing ist nicht echt. Die malen in dem Programm einfach nur den Grosskreis zwischen Start und Ziel und setzen die Marker dann entsprechend der Gesamtflugzeit.
Siehe auch: http://lebenausdemkoffer.digital-dictators.de/2009/11/07/myskystatus-und-die-falsche-flugstrecke/
Das ist auf Nordatlantikflügen noch deutlicher zu sehen, weil da ein anderes Routing als der Grosskreis geflogen wird.
Wie Du (?) schon schreibst: anstatt die echten GPS-Koordinaten zu nehmen, wird da nur was vorgetäuscht :( Andererseits wäre es vielleicht wirklich zu einfach, wenn man für jeden Flug dessen aktuelle Position per Web geliefert bekäme; in Zeiten von in Hochhäuser crashenden Passagiermaschinen jedenfalls :( (Wobei die Flugrouten kaum geheim sein dürften, der Funkverkehr m. W. nicht verschlüsselt ist und somit eine Boden-Luft-Rakete gegen ein Passagierflugzeug mehr nur von der Verfügbarkeit der Rakete und der Möglichkeit, sie sinnvoll zu stationieren, abhängen dürfte. Hmm, das sind Gedanken, die man sich vor einem Anflug eigentlich nicht machen sollte ;))