Da sitzen wir heute also im Biergarten, geniessen das schöne Wetter – wie scheinbar auch der Rest Ostwestfalens, wenn man die allgegenwärtigen Schlangen auf Straßen und vor Verkaufsständen als Maßstab nimmt –, und das Thema kommt auf den nächsten Sommerurlaub.
Toskana mal wieder? Eigentlich ‘ne gute Idee, gleich mal Route planen lassen — dank der immer breiten Langfingerfraktion hat man sein Baumarktsnavi ja nun immer dabei …
Mist, natürlich nur DACH drauf. Hrmpft, den Navi-PDA mit halb Europa (Stand 2004, naja) drauf habe ich natürlich nicht dabei (ist ja auch nicht grade klein, so ein Vorkriegs PocketPC 2002 mit adäquatem Speicherkartenausbau für europaweite Navigation … Aber da mir der absturzfreudige Windows-DreckStack nicht mehr ins Haus kommt und Alternativen insbesondere anbieterseitig kaum existieren …).
Aber halt. Ich habe doch noch diese Handyversion meiner bevorzugten Navigationssoftware auf dem 6630 … Ob die noch geht?
Ja, sie tat noch. Allerdings wäre prompt ein Bugreport fällig geworden — stände nicht schon die Nachfolgeversion in den Regalen: um die Situation eines Gespanns (PKW + Anhänger — die ggf. greifenden Regelungen für ein Tempo jenseits der 80 km/h (D: 80 oder 100, A: 80 oder 100, F: 80 bis 130, andere Länder: derzeit unbekannt) berücksichtigt wohl derzeit keine Navigationssoftware?) und damit die Reisezeit abzuschätzen, wurde das Profil “LKW” gewählt. Nunja, von Gütersloh nach Pisa in 10 Stunden und 21 Minuten, das klingt sportlich. 1200 km mit einem Gefährt mit einer europaweiten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h (bzw. ggf. nur 60 jenseits der Autobahnen und Kraftfahrstraßen) – für die 1200 km sollen nur knapp zehneinhalb Stunden benötigt werden? Selbst überschlagsmäßig käme ich bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 100 km/h auf wenigstens 12 Stunden für 1200 km. Andererseits: mit konstant 80 km/h möchte man auch nicht in Deutschland unterwegs sein — ich jedenfalls habe lange keinem LKW auf der Autobahn mehr beim kilometerlangen Überholvorgang zusehen dürfen, der nicht deutlich über 80 km/h, sei es lt. Fahrzeug‐Tacho oder GPS‐Messung, fuhr. Und aus der Vor‐GPS‐im‐Auto‐Zeit kenne ich noch mich überholende LKW, als der Fahrzeugtacho 110 zeigte … Dennoch: einen LKW mit einem Schnitt von 120 zu berechnen, erscheint mir mehr ein Bug denn eine Adaption der Situation auf den Straßen.